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　　蜀道难，大地震后的蜀道更难。攀钢抗震救灾运输小分队，日夜兼程，马不停蹄，将灾区急需的抗震救灾物资、全国人民的爱心运往灾区。他们运送救灾物资的日日夜夜，就是一次次惊心动魄的滚滚车轮与拦路虎的较量。让我们从激烈、紧张、曲折的故事中，从他们一路豪迈的歌声中，感受运输队员们的英勇无畏吧。

一路豪情唱大风

杜洪英

　　汶川特大地震，震惊全国，也震撼着攀钢汽运分公司每一个职工的心。怀着对灾区同胞深深的牵挂，他们迅速行动起来，全力支援灾区，前后共派出34辆车、49名职工赶往灾区，用滚动的车轮连起了通向灾区人民的生命线。

　　“5·12”地震后的日子，很多职工下了班后不回家，就守在车队，守在调度室，等候随时前往灾区救援的指令。5月18日，汽运公司接到市政府委派的前往灾区运送救援物资的任务。不足3小时，一支由25台车、32名职工组成的抗震救灾小分队紧急奔赴成都。

运输车队风驰电掣奔向灾区

　　时间紧迫，大家分秒不停地赶路。一路上，大家忍受着饥饿与困乏，风驰电掣般奔驰着。整整24小时，队员们只休息了一个半小时，于19日晚8时左右顺利抵达成都抗震救灾总指挥部。

　　21日一大早，队员们驱车驶向成都双流机场，装运全国各地运送到灾区的救灾物资。“有多快跑多快，能多运就多运，抢时间，抢速度，不能让历经过生死的同胞再多受一点罪。”花雨队长通过电话将指令传达给每一位队员。下午3时左右，小分队快速向各个受灾点飞奔。

　　从双流机场出发经过都江堰，前往汶川漩口镇运输物资时，下起了大雨。前往漩口方向的道路出现了大面积的塌方，道路中断。22日下午4时，小分队接到新指令：道路全面中断，无法通行，改走马尔康到汶川、茂县。

　　马不停蹄地赶路，车队当晚就抵达了雅安。为了作好即将翻越夹金山的准备，所有车辆进行了检修，等一切忙完后，时钟已指向凌晨2时15分，队员们这才匆匆地啃了几块饼干，和衣而卧。

　　凌晨5点，休息不足3个小时的队员们再次出发赶到夹金山。终年积雪的夹金山海拔4000多米，山高路险，经过地震与大雨袭击，随时都有发生泥石流、山体滑坡的可能。坡度越来越陡，弯道越来越急。公路一侧是千尺绝壁，一侧是万丈深渊。本来狭窄的山路上还不时有山上滑落的巨石挡道。从山腰开始，上升的热气流与山顶的寒气形成了浓浓的雾，能见度陡然降低到了10米以内，所有的车辆都打开了大灯和应急灯，以便让对面来车能够早一些发现。随着山势的升高，许多人出现了高原反应，胸口像压着千斤重担，透不过气来。此刻，花雨队长不停地通过对讲机提醒大家打开车窗、保持安静、多做深呼吸。驾驶员王成出现了缺氧症状，昏昏欲睡，呼吸困难。他一边狠狠地掐着自己的大腿一边开车，硬是坚持着翻越了夹金山。

　　胜利翻越了夹金山抵达小金县时，小分队的车一下就被两边夹道欢迎的群众团团围住。他们把矿泉水、饼干、刚刚煮熟还冒着热气的鸡蛋一个劲儿地往队员手中塞。其中有一位6岁的男孩，不停地拿食物递到大家手中，队员们后来得知，这位小男孩的父母都在这场地震中遇难了，而他将爱心，将感恩传送给前来救灾的勇士们，天天风雨无阻，为过往救灾车队送食物。

　　刹那间，泪水潮湿了大家的双眸。感动、信念、勇气支撑着队员们在连续驾车12个小时的情况下，又坚持翻越了海拔4112米的梦笔山，当夜就赶到了阿坝州府——马尔康县。

冒险驶过“死亡地带”最艰难的行程

　　马尔康是所有物资发送的集结地，在接下运送物资的地点后，小分队的车分别火速驶向汶川、黑水、理县等受灾点。

　　“哪里最危险，最远，我就随车去哪里。”作为小分队的成员，汽运分公司二车队队长花雨坚决地表示了自己的决心。

　　执行马尔康到茂县的任务，是小分队里最艰巨的。300公里的路程，随处可遇到塌方、泥石流等不确定危险，许多人将这条路称为“死亡地带”。

　　安排好其他车辆的安全运输后，花雨跟随着两台满载的救灾车上路了。前段的路还算是有惊无险，偶尔有小碎石从山顶呼啸而下，但丝毫没能阻拦住大家的前行。然而，接近茂县的最后30公里是最艰难的路，大量的塌方让人们已经看不出道路原来的模样，一片片像伤疤一样裸露的岩石使得前进的道路充满着危机。路边的波型防撞栏大段大段地被巨石撞击到江中，随处可见被巨石砸损变形的各地救灾车辆，许多路段是在垮塌的乱石堆上强行挖出来的。车子小心翼翼地行驶着，在距离茂县只有几公里时，山体突然垮塌，滚下几吨山石沙土，嘭然散开的山石灰弥漫了整个车道。两台车紧急刹在了原地，每个人的脸色立刻变得苍白。镇定情绪后，花雨让驾驶员稍稍歇息，他跳下车前去探路。没走多远，就又看见一块巨石笔直坠下，砸向路面又飞起落入旁边的江中。道路的险峻让大家心里感到格外的沉重。

　　然而，更严峻的险情还考验着大家。刚刚垮塌的沙石把本来只可通过一台车的路面占据了一大半。车辆通过时，斜度太大，有倾斜翻入江中的危险。“不能轻易就这样退却”，花雨在心中一遍遍地告诉自己。略作思索后，他决定冒险修路，继续前行。为了减少危险，花雨让驾驶员注意观察山体情况，必要时随时驾车撤离……时钟一分一秒地走着，花雨也在不停歇地搬，挖，填，数次滑落的石头让他一次次与死神擦肩而过。

　　胜利总是属于不放弃的勇士，经历一次次的“战火”中的洗礼，在最短的时间内，花雨他们终于将凝聚着全国同胞爱心的救灾物资送到了茂县灾民手中。

返程车辆穿行在“枪林弹雨”中

　　顺利抵达茂县卸完物资返回马尔康的途中，6.5级的余震再度发生，顷刻之间，山体的碎石像子弹般从山顶发射。两台车刚冲过“枪林弹雨”般的阵地，突然又看见前方巨石“悬挂”在半山上，摇摇欲坠。队员张大钢立即将车停下来，打开所有的应急灯，以通知后面返回的各地救灾车辆。谈及当时的情形，张大钢说：“或许以前遇到这样的险情，早会躲开，但在那一刻，真的没有感到害怕，只想着让在灾区的每一个人都能平安。”

　　从5月18日起，攀钢抗震救灾运输大队仅用了26天时间，25台车日夜兼程，行程12万多公里，将食品、药物、帐篷等救灾物资以最快的速度顺利送达各灾点，谱写了一曲撼人心魄的壮丽凯歌。

　　队员们出色的表现为攀钢抗震救灾运输大队赢得了荣誉，被评为四川省交通厅和攀枝花市运输先进集体。

中国老教授协会编审委员会

攀钢抗震救灾运输队